Вожња бициклом сећања на рат у Вијетнаму

Документаристица Ребецца Русцх замислила је изазов који би био једнако физички захтјеван колико и емоционално исцрпљујући.

© Ред Булл Садржај базена

1972. њен отац је умро у рату у Вијетнаму, након што је његов авион оборен у близини стазе Хо Ши Мин, а Русх је желео да се вози својим планинским бициклом с једног на други крај стазе, посећујући место несреће где је њен отац погинуо начин.

Изазов би укључивао бесмислену километражу кроз густу џунглу и захтијевало велико планирање да би се осигурао њен успјех. Вожња бициклом била је приближно најамбициознији начин да се то направи, али такође би била и најизурнија. Као резултат тога, пратећи филм снимио је невероватно путовање, окупљајући странце и културе у једну реваншну причу.

Ребецца Русцх и њен партнер за јахање Хуиен Нгуиен педалирају стазом Хо Цхи Минх. | © Ред Булл Садржај базена

„Одлична ствар у Ред Буллу је та што не кажу својим спортистима шта да раде, већ нас питају шта желимо“, објашњава Русцх. „Имао сам идеју пре неколико година и отишао сам до њих без намере да се возим, али како се прича развијала претворила се у нешто веће. То је требао бити кратак филм, али сматрали смо да мора бити дугометражни филм, јер је прича постала толико богата. Стално смо добијали боље снимке и били су важни делови о којима је требало причати, она је непрестано расла и развијала се. “

Стаза Хо Ши Мин пролази кроз Вијетнам, Лаос и Камбоџу. Мрежа пролазака и путева протеже се на готово 10 000 миља. Био је то систем подршке, нешто што је Виет Цонг користио за кријумчарење радне снаге и материјала током рата у Вијетнаму. Северно Вијетнамци, покушавајући да уједине земљу под комунистичком владавином, знали су да немају исту војну снагу као Сједињене Државе (које су снабдевале оружјем и снагама да зауставе уједињење), и зато су морале да прибегну овој врсти гериле. ратовање за нивелирање игралишта.

Бицикли и слонови коришћени су за превоз залиха пре него што су стазе биле довољно широке за употребу возила. Када су САД спровеле тачке за заустављање протока, стаза је преусмерена на исток, у Лаос и Камбоџу. Ако је траг бомбардиран, поправио га је што је брже могуће. Пола милиона бомби бачено је на југоисточну Азију током рата у Вијетнаму, а три милиона Вијетнамаца је убијено. Чисто разарање у којем је траг играо улогу довело је до његовог алтернативног назива: "Блоод Роад". Постоје контролисане експлозије за уклањање скривених уређаја који никада нису експлодирали, али тренутном брзином уклањања влада је још увек 100 година удаљена од чишћења свих преосталих мина преосталих после рата.

Атлетски спорташ Русцх покушао је с већином ствари; рафтинг, пењање, скијање на стази, брдски бициклизам, како сте га назвали и постоји добра шанса да га је Русцх не само пробао, већ и успео. Поред тога, она је и ватрогасац у Кечуму у Идаху, где живи са супругом. Према њеној мајци, Ребекин отац, Степхен, волео је напољу исто као и Ребека, делећи њену природу лутања. Управо је Крвави пут помогао у решавању неких проблема који су остали у стању мировања.

Ребекин отац, Степхен, инспирација иза Блоод Роада. | © Ред Булл Садржај базена

Степхен је био оклијевајући учесник рата у Вијетнаму и током сукоба је служио као пилот ратног зракопловства Ф-4Е Пхантом САД-а, све док његов авион није оборен земаљском ватром у близини града Та Ои, у јужном Лаосу, када је Ребецца имала три године стари. Годинама после, службено је нестао у акцији, пре него што је место судара пронађено и ископано 2007. године и идентификован је по стоматолошким подацима.

'Моја породица мисли да сам ионако помало луда, али ово је подсећало на отварање старе ране. Није било лако ући у банку памћења и замолити маму да оде у смрт мог оца. "Русцх наставља:" Није било лако, али то је био процес исцељења - сазнао сам више о свом оцу, и зашто се моја сестра придружила војсци. Дао ми је прилику да разговарам о тим стварима. Вијетнамски ветерани имају тенденцију да не причају о својим искуствима, никада их не изводе на испитивање, тако да је дељење ових прича са њима и другим члановима породице било невероватно важно. “

Изазов би укупно требало скоро мјесец дана. Русцх је одлучио да изазове са партнером који се вуче. Хуиен Нгуиен, вијетнамски такмичарски бициклистички шампион, пружио би одређену локалну стручност, а да не спомињемо пратиоца за сам изазов. Као пар, бициклирали би се заједно од Хо Ши Мина до Ханоја, заустављајући се на месту судара на годишњицу Степхенове смрти. Паралелно, пар би учио о перспективама рата једни другима - с Нгуиеновим ујаком и оцем који се суочавају с америчким отпором, супротстављајући се Русцховом оцу.

Нгуиен и Русцх пре пројекције „Блоод Роад“ у Санта Моници, Калифорнија, САД. | © Ред Булл Садржај базена

Русцх отворено признаје да је била врло скептична према путовању са странцем, називајући то својом "највећом бригом". „Првобитна ми је жеља била да одаберем саиграча, који је говорио мој језик и познавао моју личност, али искуство је било један од најлепших делова филма. Због тога сам морао да га порастим и видим кроз очи. Језичка баријера на крају је постала такав поклон јер смо били присиљени да вербално комуницирамо тако често. Много њених осећања нисам знао док нису преведени у филм и дубина у којој ме је разумела била је невероватна. "

Обим њиховог задатка био је изванредан. Нико никада није узео брдски бицикл и одрадио цео траг до циља. Стаза којом су кренули пролазила је око 1200 миља непознатог терена. Место судара ископано је давно и логистички је утрло пут екипи - механичар, навигатор и локални водич, као и филмска екипа - обезбедили сопствену борбу. Потребан је тим за подршку, али он не би могао да приступи сваком делу стазе на начин на који би то могли бицикли. Свака тачка у којој се тим за подршку могао састати са паром морала је унапред да се испланира, а Русцх и Нгуиен су морали да буду 100% самозатајни у тренуцима када су били сами.

Други изазов су различити програми. Русцх-ов план био је да стигне на место смрти свог оца на годишњицу, и као резултат тога, био је у тркачком режиму. Потпуно је природно стање ума за професионалног спортисте, али то је у супротности с филмском екипом.

Русцх и Нгуиен прилазе селу у Лаосу. | © Ред Булл Садржај базена

„Ово је била врло лична прича и изазов је отворити филмској екипи, која је била непознаница. На пола пута свима сам пуштао песму свог оца [једино трајно сећање на глас њезина оца] јер смо радили као два одвојена тима - један који је желео да успори и направи снимке, а ја који желим да убрзам да дођем до локације на прави дан. Нисмо радили заједно и та песма је био мој покушај да свакога окупим са једином сврхом. "

Као резултат тога, постоје два врло различита дела путовања - путовање пре места несреће и путовање после. Русцх објашњава: 'После посете локацији било је то само велико олакшање. Све бих могао да прерадим и мало скинем ролетне. Први пут у животу нисам покушавао негде да стигнем. Дало ми је пуно више дана након вожње да медитирам о свему, уживам у вожњи и уживам у култури без дневног реда. Други део сам физички морао да гурнем Хуиен због удаљености коју смо превалили, али током првог дела она ме је притискала емоционално. "

Крајњи резултат недвојбено мисли да изазива. У њему се прича о америчком спортисту и вијетнамском спортисту, делећи ожиљке са одвојених страна рата које ни једно ни друго није желело да буде повезано, градећи однос и разумевање једних са другима док трагају на дословно уништење које је сукоб нанео. на земљишту. Током своје вожње често наилазе на метал из авиона, неки оставе као подсетници, неки се користе за израду алата, опреме или чамаца који су и данас веома корисни. Рибњаци у селима су кратери створени америчким бомбардовањем и хиљаде неексплодираних мина још увек је скривено у земљи, а деца се играју око њих.

Нгуиен и Русцх укрцавају се у чамац направљен од олупине авиона. | © Ред Булл Садржај базена

Питао сам Русцх је ли њена националност допринела било каквом осећају кривице када је штету видела из прве руке. „Осјетио сам страх од тога како ћемо бити примљени, али све то остављено је кад сам проводио вријеме са локалним заједницама. Отварали су руке и дочекали нас у њиховој кући, без обзира на то што се раније догодило. Мој отац је можда пуцао у њихову породицу, и сви ти негативни осећаји брзо су одбачени. Хуиен ми је рекао: "Прошлости нема. Има рана, али као тим их лечимо. "

Русцх се вратио у југоисточну Азију четири пута откако је возио стазу. Она вјерује да је ово искуство није само приближило њеном оцу и њеној породици, већ је довело и до подизања свијести о уклањању неексплодираних убојних средстава (НУС). Под Барацком Обамом, САД су обећале 90 милиона фунти за помоћ у том процесу и на веб страници Блоод Роад постоји страница на којој можете донирати за труд.

Оно што је започело као идеја једне особе, сада је прерасло у невероватан узрок. Возећи се трагом Хо Ши Мина, Русцх је пронашла одговоре на питања која је имала од детињства и веће уважавање питања која су или била занемарена или погрешно схваћена. Иако је њено лично путовање била покретачка снага вожње, њено наслеђе и даље превазилази то.

Блоод Роад ће бити доступан за гледање на Ред Булл ТВ 11. новембра, или за детаље о пројекцијама погледајте овде.

Оригинална верзија овог чланка објављена је на Цултуре Трип, где се може прочитати целокупно дело Луке Брадсхава.